Holzvergaser

von Lolwitz

Wenn wir erstmal voll durchbrasilianisiert sind, so mit umherstreunenden Gangs und alle Arten von Sklaverei in deutschen Urwäldern, moralisch bankrotten Regierungen von Vladiwostok bis Lissabon und auch für China die Zeit der kämpfenden Reiche anbricht, stellt sich natürlich die Frage nach alternativen Fortbewegungsmitteln, die nicht schwul sind. Persönlich glaub ich ja, dass sich althergebrachte Prinzipien wie Zweitaktmotoren auch unter widrigsten Bedinungen halten können, weils selbst für Nigger in der Sahelzone affordable ist, aber es kann ja nicht schaden, auch andere alternative Konzepte kennenzulernen als das, was dir strickpullovertragende grüne Lehrer erzählen wollen, was als Alternative zu gelten hätte.

Während und nach dem Krieg sah man häufiger Fahrzeuge mit dem Prinzip der Holzvergasung.

Vorweg an alle Romantiker: Damit lässt sich keine moderne Volkswirtschaft aufrechterhalten, schon gar nicht im Sinne desillusionierter Waldfans, schließlich wird Holz als Kraftstoff benötigt. Das gilt natürlich auch für die ganze andere grüne Ökokacke, aber wir besprechen hier Systeme, die in Gegenden wie im deutschen Mittelgebirge funktionieren sollen unter nem realistischen Szenario wie Atomkriege (lol), wo Sonne arm und Benzin und Ethanol nicht auf Bäumen wächst. Ethanol nutzen sie übrigens in Brasilien fernab der Zivilisation (was auch immer in Brasilien Zivilisation bedeutet), um damit Verbrennungsmotoren anzutreiben, bei uns als E10 bekannt. Soweit ich weiß, nehmen die aber noch mehr Ethanol dafür, egal.

Holzvergasung ist ein einfaches Prinzip. Holz wird angekokelt, nicht verbrannt, dadurch entsteht Kohlenmono- und dioxid sowie andere Bestandteile, die man selbst nun anzünden kann, dazu ein einfaches Experiment:

Alles was man braucht ist ein etwas größerer umgebauter Ofen, ein paar Filter, wozu auch ein primitiver Wasserfilter gehört, und natürlich ein Verbrennungsmotor. Wer gasdicht schweißen kann, Materialien wie Rohre findet und nen Plan hat sollte das hinkriegen.

Man kann schon fast von Glück reden, dass die tyrannische Bundesregierung den Dieselfahrern das Leben zur Hölle macht und Ottomotoren wieder stärker im Trend sind. Komplizierte Einspritzanlagen fallen damit schon mal eher weg. Natürlich setzt man besser auf ältere Ottomotoren, die keinen elektronischen Schnickschnack verbaut haben. Zündkerzen und -spulen horten kann natürlich niemals schaden. Und wer immer noch skeptisch ist: Das Holzgas wird in den Zylinder eingeleitet, verdichtet und gezündet nach dem Ottokreisprozess. Dazu ist kein weiterer Umbau des Motors nötig außer die Teile, die zum Motor hinführen. Wers besser weiß, solls in die Kommies schreiben. Manche haben sich das auf ne alte Dnepr draufgebaut und das sieht schon verdammt stylisch aus, jedenfalls weniger pussyhaft als diese Solarautos.

Yeaaah! Boko Haram so auch kommen kann.

Wer noch nicht mal weiß, was Kreisprozesse sind, kann sich gutes Grundlagenwissen hier aneignen. Der baut mit primitivsten Mitteln Gasmotoren hin bis eben zum ethanolbetriebenen Motor. Zieht euch bei Interesse vor allem die älteren Vids rein.

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